Jacht s/y Shabab Oman

s/y Shabab Oman

Ocena:

Typ jachtu	barkentyna
Port macierzysty	Maskat
Materiał	drewno
Właściciel	Marynarka Wojenna Omanu
Armator	Marynarka Wojenna Omanu

Rok budowy	1971 r.
Długość	52.1 m
Szerokość	8.5 m
Zanurzenie	4.7 m
Powierzchnia żagli	1020 m²
Wyporność	490 t
Liczba koi	58
Silnik	250 KM Caterpillar (diesel)

Wyświetleń profilu: 1741

Sympatycy (8)
O jachcie
Zdjęcia i wideo (4)
Rejsy

Sympatycy jachtu

Pokaż wszystkich sympatyków (8)

rejsuj .pl

Tomasz Andraszewicz

Agnieszka Fischer
Fischa

Aleksandra Glinko

RNOV Shabab Oman

Jest to okręt szkolny omańskiej Marynarki Wojennej, drewniana trzymasztowa barkentyna. Obecnie największy, drewniany statek w ciągłej eksploatacji na świecie.

Żaglowiec zbudowany, jako trzymasztowy szkuner topslowy w Szkocji w stoczni Herd and Mackenzie w Buckie dla Loch Eil Trust, jako Captain Scott. Konstruktorem żaglowca był Robert Clark. Na materiał użyto drewna dębowego i sosnowego z Urugwaju, maszty są ze stopów aluminium (niższe) i drzewca (wyższe). Pierwotnie pływał, jako szkoła żeglarska.

W 1977 roku żaglowiec odsprzedano sułtanowi Omanu, został wtedy przemianowany na Youth of Oman i oddany w kompetencje Omańskiemu Ministerstwu Młodzieży. W 1979 r. został przekazany Marynarce Wojennej Omanu a jego nazwę zmieniono na arabską i otrzymał numer taktyczny S-1. Od roku 1984 statek jest barkentyną. Pod banderą Omanu brał udział w wielu regatach, jest także zdobywcą prestiżowej nagrody STI Friendship Trophy. W 1992 r. wziął udział w Regatach Gran de Colon na trasie z Sewilli (Hiszpania) do San Juan (Portoryko), wraz z innymi statkami o drewnianej konstrukcji. Na fokmaszcie podnosi cztery żagle rejowe ozdobione herbem sułtana.